亞太股份博士后研究人員出站報告會順利召開

4月26日上午，亞太股份博士后研究人員出站報告會在亞太順利召開。會議邀請了蕭山區(qū)人社局副局長蔣之奇等領(lǐng)導出席。專家考核小組由浙江大學俞小莉教授、吉林大學趙健教授、副總經(jīng)理施正堂、總經(jīng)理助理黃建凌、研究院專家鄭文榮組成，浙江大學俞小莉教授擔任專家考核小組組長。亞太股份副總經(jīng)理施正堂主持會議。

會上，兩位博士后楊雄、張家旭分別向?qū)＜医M及到會領(lǐng)導作了詳細的博士后課題研究工作報告，匯報了項目主要研究內(nèi)容、項目完成情況、取得的研究成果和使用價值、產(chǎn)業(yè)化前景等。

楊雄博士的博士后課題是汽車集成式電子液壓制動系統(tǒng)壓力估算與控制研究，屬于智能汽車控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，智能化、電動化、集成化及低成本已成為汽車制動系統(tǒng)發(fā)展方向。集成線控制動系統(tǒng)是一種新型方案設(shè)計理念，實現(xiàn)基于壓力實時估算的壓力精確控制可使系統(tǒng)更簡化、成本更低、更易于批量化應用。因此，基于集成線控制動系統(tǒng)的壓力估算與控制是集成線控制動新產(chǎn)品自主研發(fā)關(guān)鍵技術(shù)之一，具有重要研究意義。

張家旭博士的博士后課題是全自動泊車系統(tǒng)軌跡規(guī)劃與跟蹤控制研究。汽車保有量持續(xù)增長給城市停車場和停車位規(guī)劃帶來了巨大挑戰(zhàn)，泊車環(huán)境越來越復雜，泊車位置越來越狹窄。對于經(jīng)驗或技術(shù)不足的駕駛員很難在復雜泊車環(huán)境和狹窄泊車位置條件下安全、準確、快速的完成泊車操作。因此，研究開發(fā)全自動泊車系統(tǒng)來解決經(jīng)驗或技術(shù)不足的駕駛員“泊車難”問題是一項具有實際意義的工作。

與會專家、領(lǐng)導在認真聽取了兩位博士后的課題研究工作報告后，對他們的課題研究情況展開了熱烈討論，并進行了提問、論證和評審，兩位博士后作了現(xiàn)場答辯。經(jīng)過現(xiàn)場討論后，專家評審小組達成了一致的出站評審意見，認為兩位博士后已完成了預定的研究工作任務，順利通過了出站考核。會議獲得圓滿成功。

最后，蔣之奇副局長對會議進行了點評、總結(jié)。他首先向兩位博士后順利出站表示祝賀，并充分肯定了亞太一直以來在不同層次人才梯隊建設(shè)、新產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)等各方面所作的努力和取得的突出成績。希望亞太繼續(xù)跟蹤關(guān)注、積極響應和落實上級政府部門制定的各項人才政策，能夠在引人、留人和用人策略上不斷推陳出新，為人才提供廣闊的發(fā)展平臺和機遇，為新時代蕭山經(jīng)濟的可持續(xù)高速發(fā)展作出更大貢獻。